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Actualizado: 20/09/2016 09:27:39
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TEMAS DE LA SEMANA

Privatizan el sistema de ecobici en favor de la brasileña Tembici

La empresa brasilera Tembici estará a cargo del programa que seguirá siendo gratuito. Llegará a las 400 estaciones y 4000 bicis en 2019.

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Tembici
La licitación del sistema de Ecobici fue adjudicada  a la empresa brasilera Tembici por una década. El compromiso es extender el sistema a 400 estaciones y 4 mil bicicletasEl servicio seguirá siendo gratuito.
Tembici ya brinda servicios similares en varias ciudades de Brasil y también en Santiago de Chile. Con su llegada incorporará a Ecobici el sistema de sponsoreo: el banco Itaú, en conjunto con Mastercard como marca acompañante, serán los encargados de auspiciar el nuevo desarrollo.
En Transporte aseguran que el nuevo sistema implicará incluso una reducción de costos. El año pasado, el sistema público costó $ 83 millones, mientras que la licitación previó un canon de $ 470 millones por los diez años. El mayor ingreso para la concesionaria será la publicidad.
Actualmente, Ecobici cuenta 200 estaciones automáticas en 20 barrios de la Ciudad, 206 kilómetros de bicisendas y ciclovías protegidas y 2.500 bicicletas reforzadas que traccionan a más de 286.000 usuarios registrados. De ellos, el 44% son mujeres y el 56% varones.

Características de las nuevas bicicletas

  • Diseño más moderno y exclusivo: más liviano, ergonómico y robusto.
  • Cuadro de aluminio reforzado, diseñado para uso intensivo, de fácil acceso, punto de gravedad bajo y cableado interno. Más resistente, requiere menos mantenimiento y tiene mayor vida útil.
  • Cambios internos antivandálicos, de 3 velocidades que van a mejorar la calidad del andar de las bicicletas.
  • Sistema de frenos ‘Rollerbrake’, que garantiza frenadas más seguras.
  • Luces LED integradas, las luces se encienden cuando el ciclista empieza a pedalear; tendrán un dinamo delantero con la autonomía para permanecer aprox. 1 minuto y medio (tiempo de semáforo, por ejemplo) prendido sin necesidad de la energía del pedaleo.
  • Cadena reforzada con protector integrado al cuadro que protege la ropa del ciclista.
  • Ruedas reforzadas y cubiertas con sistema anti pinchadura.
  • Neumáticos con reflectantes que proporcionan un pedaleo más dinámico, seguro y cómodo.
  • Asiento resistente a la intemperie con caño de aluminio antivandálico y marcas para ajuste de altura.
  • Manubrio reforzado con protector de cables.
  • Canasto para trasladar objetos personales, adaptable para el tamaño de equipaje de mano del ciclista, sin acumular agua o suciedad.
  • Pedales metálicos y antideslizantes.
  • Timbre.

Características de las nuevas estaciones

  • Sustentables: tecnología de bajo consumo energético.
  • Conexión doble SIM: permitirá garantizar internet en todas las estación para optimizar el funcionamiento del sistema.
  • Anclaje de bicicletas individual: los racks independientes permiten ampliar la capacidad de cada estación según necesidad (hoy el mínimo es 12 y el máximo 28). Serán de aluminio resistente y en el caso de una avería no se altera el funcionamiento del resto de la estación.
  • Implantación rápida: los racks son modulares y se ensamblan.
  • Software abierto: permite un monitoreo de todo el sistema en tiempo real.
  • Bajo mantenimiento: los materiales utilizados están diseñados para soportar condiciones climáticas extremas.
  • Cartelería: tendrán señalética e información del sistema.
Fuente Diario ZFuente www.buenosaires.gob.ar
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